目前充電樁為露天安裝的，如果有條件可以加防雨水罩（非必要），主要原因如下：
一、新能源汽車充電樁目前按照國家標(biāo)準(zhǔn)要求防護(hù)等級在IP54級別，即要求從各方向向柜體噴水都不會引起柜體損壞。
二、按照國家要求所有的充電設(shè)施必須有安全防護(hù)措施，如漏電保護(hù)、絕緣保護(hù)等保護(hù)設(shè)施，一旦發(fā)生漏點(diǎn)或者短路會進(jìn)行有效的安全保護(hù)。
三、目前充電樁運(yùn)營企業(yè)為了節(jié)省建設(shè)成本更傾向于不建設(shè)雨棚。
四、部分充電站或充電樁建設(shè)場所不具備建設(shè)與雨棚條件。
五、目前國家并未出臺充電站建設(shè)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，對建設(shè)雨棚也未作強(qiáng)制要求。
漏電保護(hù)，因?yàn)槁╇姳Ｗo(hù)的功能比較多，新能源充電樁必須安裝漏電保護(hù)，因?yàn)槁╇姳Ｗo(hù)不僅可以控制漏電功能，同時(shí)還可以控制過載以及短路功能的跳閘現(xiàn)象
漏保。只選用漏保即可?？臻_的作用是當(dāng)過載過短路時(shí)，脫扣保護(hù)。漏電保護(hù)器是在空開的基礎(chǔ)上增加漏電檢測模塊組成，比空開多了漏電保護(hù)。充電樁是220V7KW的，準(zhǔn)備漏保和空開都用C63的。
新申請的電表，電表箱在2樓，充電樁在地下，該電表下就接充電樁一路線。
直流式充電，將直流通過過載保護(hù)裝置直接儲存到電池內(nèi)。電動(dòng)汽車快充輸出電壓基本上達(dá)到300～400V左右，有些更高的甚至達(dá)到50～100千瓦。
電動(dòng)汽車快充原理和手機(jī)快充原理是一樣的，增高輸入的電流、電壓，對電池都會造成一定程度的破壞。
若長時(shí)間使用快速充電樁充電，電動(dòng)汽車的電池壽命會在一定程度上被減少。因?yàn)閷τ陔姵貋碚f，長期快充會導(dǎo)致電池過熱，而長期高溫下電池性能的衰減速度也會越來越快。
充電樁漏保跳閘的原因可能是電流過大或漏電，
漏電保護(hù)器跳閘是正常的。因?yàn)槌潆娖鞴ぷ鲿r(shí)會產(chǎn)生大量的電磁干擾和電涌流，這些干擾和電流可能會損害到充電樁本身或周圍的電器設(shè)備，為了避免這種情況，充電樁會安裝漏電保護(hù)器，一旦檢測到漏電現(xiàn)象，保護(hù)器就會立即跳閘斷電，避免對人身安全和設(shè)備造成損害。在使用充電樁時(shí)，要確保充電器和插頭不受損、接觸良好，并遵守使用說明中的安全規(guī)定，如不要在潮濕或熱環(huán)境下使用充電器，不要在充電時(shí)觸碰充電器或插頭等。此外，定期檢查充電樁及漏電保護(hù)器的工作狀態(tài)，確保其正常工作，以保障充電過程的安全性。
需要
欠壓保護(hù)：欠壓一般是由于電路短路引起的，會給電動(dòng)汽車充電樁的線路和設(shè)備本身帶來損害。欠壓保護(hù)便是在設(shè)備由于各種原因被切斷電源后，電壓被降低到臨界電壓時(shí)，保護(hù)電動(dòng)汽車充電樁不會受損，可延長電動(dòng)汽車充電樁的使用期限；
充電樁所在的位置大部分不會被淹，大部分充電樁基本都有漏電保護(hù)裝置。如果有漏電，電源會自動(dòng)切斷，即使被淹也是安全的。至少我們的充電網(wǎng)絡(luò)搭建的充電樁基本安全，但小伙伴們還是要防止露天充電。遇到被淹的充電樁，要盡量遠(yuǎn)離。而且電動(dòng)車雖然受IPX7標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)，但也必須考慮電動(dòng)車的實(shí)際運(yùn)行情況。
搜浪信息科技發(fā)展（上海）有限公司 備案號：滬ICP備17005676號