短時間是可以的，但時間太長，會對設備里的電池，或者是充電器本身，產生或多或少的影響。
關鍵是與設備相配套的電池，以及充電器本身，因為長時間充電而發熱，長久的發熱，對一些質量不好的電池來說，就容易產生爆炸等安全隱患，雖然這種概率低，但也不得不防。
充電樁快。
電瓶車充電樁采用的都是快充模式，普通充電都是慢充，但是使用充電樁充電會損傷電瓶車的電池，減少電池的使用壽命。
所謂快速充電樁，往往安裝在公共場合，其目的是讓待充電車輛在較短時間（1-2H）內，補充50-60%以上的電能（當然最理想是1分鐘補充80%以上，但是電池技術（含電池組均衡技術）、輸配電技術尤其是散熱技術做不到。
充電功率不同，導致充滿時間長短不同，家用慢充功率最小耗時最長，估計20多小時，但對電池最好；充電樁慢充功率是家用一倍左右耗時中等，估計10幾個小時；充電樁快充功率最大耗時最短，估計3_6小時，但對電池損傷最大，盡量少用。
其實是有區別的，因為在家一般都是使用車配充電器，廠家考慮到使用用安全問題都是限制充電電流在10安左右，這樣對家庭用電比較安全，不需要換總開關了。
只有在標準慢充樁上才會出現充電電流達到16安的情況，因為電壓一樣，所以肯定是16安充電速度快，功率是3.5千瓦左右。
為什么小區里的充電樁沒有家里的充的快是這樣的小區的充電樁它里邊都有保護裝置，所以說呢，對車呢的電瓶也好，所以說不能沖得太快，家里邊的電呢沒有保護措施，他直接220就給你充進去了，你再在你的車里邊的變壓器再進行變換，所以說要經常充電的話，最好用小區的充電樁。
是的，商用充電樁分為兩種，一種是慢充，充電線纜比較細，充電頭小，另一種是快充，充電線纜比較粗，充電頭比較大，拿起來比較費力。
家用充電樁都是慢充，使用220V電，慢充要求的功率比較快充要低。
快充需要380V，且整個充電設備比較大，不適合家用。慢充也會有輸出功率上的區別，比如輸出3.3KW或6.6KW。
7kW的直流充電樁，是充電樁直接輸出直流電，通過充電槍將電量直接輸入到車內的電池中，不經過車載充電機的轉化。相當于把車載充電機外置了。
假如你的7kW直流充電樁輸出功率就是為7kW，那么你可以約等于的看做充電電池中的電量為每小時7度電，相比較交流充電樁速度稍微快那么一點點。不過相對于7/8個小時的充電時長來看，這兩個的充電時間是比較接近的。
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