山東充電樁的峰谷電價是0.385元
電價標準。在現行電價標準（每千瓦時0.555元）基礎上，峰段電價每千瓦時提高0.17元；谷段電價降低0.17元。即峰段電價0.725元，谷段電價0.385元
根據山東省泰安市政府電動汽車充電設施管理辦法，新建小區電力配套充電樁負荷設施規定如下：
1.新建小區應當預留充電樁用電負荷設施，保證充電設施的正常運行和用戶充電需求。
2.充電設施用電負荷設施應當符合國家、行業和地方電力規劃、標準和相關規定，同時滿足小區居民的用電需求。
3.充電設施用電負荷設施的建設、改造、擴建等工作應當按照國家、行業和地方有關規定和標準進行設計、施工、驗收、投運和管理。
4.新建小區充電設施用電負荷設施的建設應當與小區規劃建設、供電公司配網規劃、城市交通規劃等進行協調，確保充電設施的用電負荷與供電能力匹配。
5.新建小區充電設施用電負荷設施的建設應當采用可再生能源、智能化、高效節能等技術手段，促進綠色、低碳、可持續發展。
以上是根據泰安市政府的規定，新建小區電力配套充電樁負荷設施的相關規定。
日前，山東省能源局聯合省財政、住建等部門發布《關于明確中央新能源汽車充電基礎設施獎補資金使用方式的通知》，明確了汽車充電基礎設施獎補類別和參照標準以及比例，核心內容聚焦在設施獎補、建設獎補和獎補比例三個方面，加快提升電動汽車充電基礎設施建設支撐服務能力。
具體來看，在充電設施獎補中，獎按照單樁參照額定輸出功率給予一次性獎補。其中，直流快充樁獎補400元/千瓦，獎補上限4.8萬元/樁。交流慢充樁獎補300元/千瓦，獎補上限2000元/樁；帶有有序充電控制功能的交流充電樁獎補400元/千瓦，獎補上限4000元/樁。
而值得一提的是，山東省對于充電樁建設也可謂十分重視。前不久，也就是12月27日，山東省政府召開發布會提出到2022年底前，全省充電基礎設施保有量達到10萬個以上，基本建成“車樁相隨、布局合理、智能高效、保障有力”的充電基礎設施體系。
而在其政策大力支持下，山東省充電樁數量已出現了明顯的增長——據相關數據顯示，截止今年11月，山東省公共類充電樁的數量為3.16萬個，排名第五。根據以上不難看出，單是山東省一個省份其發展的空間就已經是很可觀了。因此，顯而易見的是，隨著新能源汽車行業高速發展，充電樁百億級市場動能將即將得到市場釋放。
有充電樁
1，地址：山東省濰坊市濰城區西環路與泰祥街交叉口充電站名稱：國家電網充電站(濰城區電業大廈)充電站建設：國家電網2，地址：山東省濰坊市濰城區東風系街425號電業大廈營業廳西側停車場充電站名稱：國家電網充電站(濰坊市濰城區望留)充電站建設：國家電網3，地址：濰坊市濰城區望留街辦望留鎮政府東200米處充電站名稱：國家電網充電站(濰坊市經濟區孵化器)充電站建設：國家電網4，地址：濰坊市濰城區經濟區月河路3199號國家級孵化器停車場充電站名稱：特來電充電站(濰城區商品城)充電站建設：
將車停在充電樁的停車位上，點火關閉后打開充電蓋，然后選擇充電是DC快充還是交流慢充。插入充電卡，然后輸入密碼，按確定鍵開始充電。
使用方法主要有一下步驟：
1、將“特來電”充電樁上的快速充電槍取下來。注意：在取槍的時候，需要向下按壓位于槍把外部的金屬片。
2、將快速充電槍以向下壓的角度，按壓住槍把上部的金屬片，插入車輛的快速充電口。
電動車充電樁山東收費標準：一塊錢三小時
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