最新的直流充電樁的電壓范圍是350V-1000V。這是因?yàn)橹绷鞒潆姌缎枰峁└唠妷褐绷麟娫磥砜焖俪潆姡@種電源需要高壓穩(wěn)定器和控制電路等硬件設(shè)備的支持。當(dāng)前直流充電樁的電壓范圍主要集中在350V到1000V之間，以適應(yīng)不同電動(dòng)汽車的電壓需求。此外，隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的不斷發(fā)展和普及，直流充電樁的電壓范圍也有望在未來進(jìn)一步擴(kuò)大。同時(shí)，相關(guān)的充電標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范也會(huì)得到進(jìn)一步完善和統(tǒng)一。
據(jù)官方介紹，豐田BZ4X將采用日本東京通信（TokyoCommunication）的快速充電樁，其充電速度最高可達(dá)150千瓦。此外，該車還將支持主流快速充電樁，如CHAdeMO、CCS和Type2等。總體來說，豐田BZ4X的充電樁兼容性相當(dāng)廣泛，可以滿足大多數(shù)用戶的充電需求。而豐田也計(jì)劃在全球范圍內(nèi)推廣建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)，以便用戶更加便捷地充電。
充電樁安全的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：
1.地下部分防水設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際，合理確定防水標(biāo)高；
2.壁掛式交流充電設(shè)備充電槍位置不應(yīng)低于地面0.6米，不應(yīng)高于地面1.2米；
3.充電樁充電設(shè)備前應(yīng)設(shè)置防護(hù)措施，防止車輛碰撞充電設(shè)備；
4.同時(shí)期配建的壁掛式交流充電樁充電設(shè)備應(yīng)分區(qū)域集中設(shè)置，并宜采用耐火極限不低于2.00h的墻體和防火隔斷設(shè)施，如乙級(jí)防火門、甲級(jí)防火卷簾，與普通停車庫防火隔斷。
4.交流充電器應(yīng)采用380/220V電壓等級(jí)供電。
5.對(duì)充電裝置供電的低壓斷路器，其額定動(dòng)作電流為30mA，動(dòng)作時(shí)間不大于0.1s，應(yīng)具有短路和剩余電流保護(hù)功能。
6.組合式交流充電裝置宜采用鏈?zhǔn)焦╇姺绞?/p>
燃料電池可以無限加燃料無限續(xù)航，同加汽油相似，現(xiàn)有的加油站無須較大改動(dòng)，且加載速度較快。但純電電池容量有極限，充電慢，充電系統(tǒng)復(fù)雜成本高……，顯然，燃料電池容易快速研制成功，快速占領(lǐng)市場(chǎng)壟斷市場(chǎng)。這是英明的判斷。
1、西比亞（CEBEA）
西比亞是一間位于江蘇無錫的公司，它主要做新能源充電設(shè)備，在行業(yè)內(nèi)算是比較優(yōu)質(zhì)的品牌。西比亞的主要業(yè)務(wù)有交流充電槍、充電插頭、充電槍插座、汽車高壓線束等。經(jīng)過十幾年的發(fā)展，西比亞已經(jīng)能滿足多國安全體系的認(rèn)證，是比較成熟的充電槍生產(chǎn)商。
2、普諾得
普諾得是一間來自南京市的新能源充電設(shè)備生產(chǎn)商，在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)擁有十幾年的經(jīng)驗(yàn)，在充電槍中屬于高端品牌。它的產(chǎn)品不僅在國內(nèi)很熱銷，還出口到了歐洲、日本、美國等海外市場(chǎng)。我們都知道歐盟認(rèn)證比美國標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證更加嚴(yán)苛，普諾得能拿到歐盟認(rèn)證就證明了產(chǎn)品的可靠性是非常高的。
3、巴斯巴（BASIBA）
巴斯巴的總部在廣東深圳，它是一間比較年輕的新能源產(chǎn)品公司，公司的主要業(yè)務(wù)有太陽能、風(fēng)能、智能電網(wǎng)、電動(dòng)汽車部件和充電設(shè)備等產(chǎn)品。我們?cè)诰W(wǎng)上買到的很多汽車充電器其實(shí)都是巴斯巴的產(chǎn)品。
4、摯達(dá)科技
摯達(dá)科技是一間來自上海的公司，是國內(nèi)比較出名的智能充電設(shè)備研發(fā)商，主要業(yè)務(wù)除了做家用充電樁之外，還做車聯(lián)網(wǎng)智能硬件的研發(fā)。雖然摯達(dá)充電槍的質(zhì)量比較好，但是它的價(jià)格也是比較高的。
目前國內(nèi)公共充電樁都是由不同單位在運(yùn)營管理和收費(fèi)的，充電費(fèi)一般是由基本電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)組成的，基本電費(fèi)約1元左右，服務(wù)費(fèi)根據(jù)各地物價(jià)局批準(zhǔn)范圍不同，大部分服務(wù)費(fèi)都是限制在1元以內(nèi)，較多是每度電收取服務(wù)費(fèi)0.8元，也就是總價(jià)約為1.8元-2.0元之間。
一、對(duì)向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格。不過2020年前，暫免收基本電費(fèi)。此后晚上每度電收費(fèi)0.457元，白天0.9元左右。
二、居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價(jià)的非居民用戶中設(shè)置的充電設(shè)施用電，執(zhí)行居民合表用戶電價(jià)。每度電收費(fèi)0.558元，沒有階梯電價(jià)，暫不分峰谷電。
三、黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社會(huì)公共停車場(chǎng)中設(shè)置的充電設(shè)施用電執(zhí)行“一般工商業(yè)及其他”類用電價(jià)格。基本上每度電收費(fèi)0.6元不到，實(shí)行峰谷電價(jià)。
充電服務(wù)費(fèi)按充電電量收取，每千瓦時(shí)收費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)日本市92號(hào)汽油每升最高零售價(jià)的15%。各經(jīng)營單位可按照不超過上限標(biāo)準(zhǔn)，制定具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
各充電設(shè)施經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定，在經(jīng)營場(chǎng)所的醒目位置標(biāo)明相關(guān)的服務(wù)項(xiàng)目、服務(wù)內(nèi)容、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等事項(xiàng)。對(duì)擅自提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等價(jià)格違法行為，各級(jí)價(jià)格執(zhí)法機(jī)構(gòu)將依法予以查處。
充電樁充電是如何收費(fèi)的呢？如下所述
目前的充電樁種類，有兩種：
1、快速充電樁
2、慢速充電樁
（1）一個(gè)充電樁可同時(shí)為兩輛汽車充電，從沒電到充滿的充電時(shí)間為6至8小時(shí)。
（2）充電樁能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電，可以作為市民購電終端。同時(shí)為提高公共充電樁的效率和實(shí)用性。
（3）具備友好的界面，功能強(qiáng)大的組態(tài)軟件，豐富的通訊接口。可以實(shí)現(xiàn)刷卡、快速充電，定時(shí)、定額自動(dòng)控制，密碼控制，打印輸出等功能。
從以上智能充電樁特點(diǎn)來看，對(duì)充電樁終端控制器的數(shù)據(jù)采集功能要求較高，要實(shí)現(xiàn)刷卡、扣費(fèi)、數(shù)據(jù)上傳后臺(tái)等功能，這些都對(duì)模塊的功能穩(wěn)定性、傳輸速度、讀卡敏捷性等都要求很高，這就需要嵌入的刷卡扣費(fèi)模塊具備性能穩(wěn)定，讀卡速度快，便于嵌入設(shè)備等硬性要求才行。
充電樁有的地方收費(fèi)情況不一定相同，下面舉例說明北京地區(qū)的充電樁收費(fèi)情況。
國網(wǎng)北京市電力公司：根據(jù)國家發(fā)展改革委、北京市發(fā)展改革委的相關(guān)規(guī)定，電動(dòng)汽車充電費(fèi)用包含充電電費(fèi)及充電服務(wù)費(fèi)兩部分。國家電網(wǎng)公司北京地區(qū)公共充電樁的充電電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是按照大工業(yè)電價(jià)執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)，充電服務(wù)費(fèi)統(tǒng)一按照0.8元/千瓦時(shí)收費(fèi)。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在充電站公示牌及充電樁屏幕上均有提示。
只有部分城市才有電動(dòng)汽車的充電樁。如西安就0.4元/千瓦時(shí)；北京的最新規(guī)定，每千瓦時(shí)收費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)日本市92號(hào)汽油每升最高零售價(jià)的15%；
上海在2020年前，電價(jià)暫定不超過1.6元/千瓦時(shí)；南京，標(biāo)準(zhǔn)暫定為1.44元/千瓦時(shí)；江西省，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)暫定為1.36/千瓦時(shí)。
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