昆明至大理乃至全省每條路上都有充電樁。
設置了22座超級充電站，分別坐落在恐龍山（單向）、靈官橋（單向）、永平、潞江壩、研和、通關、大渡崗、平遠街、歸朝、母雞山、崗紀、寶山各大服務區，覆蓋昆明、楚雄、大理、保山、玉溪、普洱、文山、曲靖、西雙版納。
一般居民自用充電樁使用的都是民用電，平時白天的電價大約為0.6-0.7元/度電，到了晚上9點或者10點之后就會進入低谷時段，一直持續到第二天早上8點，低谷時段的電價最低為0.3元/度電。
也有部分居民自用充電樁使用的是商用電，其電價為1元/度電，其實不管是商用電還是民用電，電價都要比外面的公共充電樁便宜不少，所以十分推薦符合安裝條件的居民安裝自用充電樁。
一般居民自用充電樁使用的都是民用電，平時白天的電價大約為0.6-0.7元/度電，到了晚上9點或者10點之后就會進入低谷時段，一直持續到第二天早上8點，低谷時段的電價最低為0.3元/度電。
也有部分居民自用充電樁使用的是商用電，其電價為1元/度電，其實不管是商用電還是民用電，電價都要比外面的公共充電樁便宜不少，所以十分推薦符合安裝條件的居民安裝自用充電樁。
申請充電樁的具體流程如下：
1、首先觀察車庫是否有安裝充電樁的條件。
2、在購買車輛的時候，與廠商溝通是否能為車庫安裝充電樁。
3、向物業或者社區申請，提供占用面積、安裝方案、用電需求等。
4、了解社區內的供電屬性，包括國家電網直接供電或者使用商業用電。
還真不多，目前主要是城市周邊，二三線城市安裝率還真不高！三四線城市，一般配套設施不齊全，市里有一兩個充電站，或者十幾個充電站已經不錯了。國道旁邊充電站，很少。
人防工程內安裝充電樁主要涉及人防工程防護功能、消防及用電安全等問題。防護功能方面主要是穿線及安裝符合《人民防空地下室設計規范》（GB50038-2005）的相關要求，消防及用電安全方面主要是用電容量符合要求，供配電設施、消防設施符合住建部發布的標準《電動汽車分散充電設施工程技術標準》（GBT51313-2018）及相關其他標準。在滿足防護功能、消防安全、用電要求的前提下，人防工程內可以安裝充電樁。
人防工程平時使用人（建設單位、業主委員會）或其委托人（物業公司）對人防工程內安裝汽車充電設施的條件包括用電、消防安全和防護要求總體把關，申請人應提供符合條件和確保后續安全管理的承諾。如涉及管線穿墻等防護方面改造的，需統一由平時使用人向市人防辦提出人防工程改造行政許可申請，批準后方可實施安裝；如未涉及管線穿墻等改造的，經人防工程平時使用人或其委托人判定滿足供電、消防安全后自行組織實施。
昆明到丘北開0.3元/度（含服務費），可自由選擇停止充電條件（定充電時長、定充電百分比、定充電電量）。
昆明繞城高速部分服務區有充電樁。
昆明繞城高速沿線共有8個服務區，分別是小街服務區、讀書鋪服務區、牧羊服務區、太平服務區、向陽服務區、烏龍服務區、鎖龍服務區以及連環湖服務區，其中只有小街、讀書鋪、烏龍和鎖龍這4個服務區有充電樁。
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