海南地區，特斯拉已建成20座超級充電站、128個超級充電樁，并配有18座目的地充電樁、46個目的地充電樁。隨著2022年7月儋州重慶城超級充電站正式上線，海南全島構建起1小時可達充電網絡，覆蓋當地10座城市，極大的便利了車主出行。
車主林先生對這一成果表示贊賞：“充電站點真是布置的恰到好處，一兩個小時就能補能，那更是讓人不用焦慮了。”
有
特斯拉汽車全國有40多家4s店，各地都有特斯拉經銷商。
全國有多家特斯拉中國4s店，主要分布于江蘇、遼寧、福建、湖北、廣東、北京市、上海市、陜西、云南、湖南、四川、山東、重慶市、江西、海南、浙江、天津市、河南、貴州等地區
特斯拉：明珠廣場超級充電站，超級充電站，海南省三亞市河西區解放路668號；
海南省三亞市亞龍灣喜來登度假酒店，目的地充電站，地面停車場海南省三亞市亞龍灣瑞吉度假酒店，目的地充電站，2樓停車場海南省三亞市亞龍灣美高梅度假酒店，目的地充電站，大堂門口一個，負一層停車場兩個海南省三亞市亞龍灣天域度假酒店，目的地充電站，大堂門口一個，負一層二區停車場出口兩個
特斯拉汽車全國有40多家4s店，各地都有特斯拉經銷商。
全國有多家特斯拉中國4s店，主要分布于江蘇、遼寧、福建、湖北、廣東、北京市、上海市、陜西、云南、湖南、四川、山東、重慶市、江西、海南、浙江、天津市、河南、貴州等地區
特斯拉使用三元鋰電池的4點原因：
一、低溫放電性能更好
我國幅員遼闊，氣候復雜，從最北端的東北三省到最南端的海南諸島溫度變化非常豐富。以北京為例，作為電動汽車的主力市場，北京夏季最高溫度在40℃左右，而冬季則基本保持在零下16℃左右，甚至更低。這樣的溫度區間顯然適合低溫性能更佳的三元鋰離子電池。而重視耐高溫性能的磷酸鐵鋰離子電池在北京的冬季會顯得有些乏力。
二、能量密度更高
不同于體積龐大的電動巴士，關于家用電動汽車來說，空間永遠是第一位的。能量密度較低的磷酸鐵鋰離子電池將會占據原本就不多的汽車空間，并且由于更重的質量，在使用時的放電續航也會受到比較大的影響。相對而言能量密度較高的三元鋰離子電池在解決重量問題的同時也為家庭用車節省出了空間。
三、充電效率更高
除了續航之外，充電也是電動汽車在實際使用中的重要環節，而三元鋰離子電池在充電效率方面較磷酸鐵鋰離子電池有著非常大的優勢。
四、循環壽命可以放心
關于家庭用車來說，三元材料和磷酸鐵鋰動力鋰電池的額定循環壽命都遠遠超過了實際用戶的使用習慣，因此在使用壽命上可以完全放心。
與磷酸鐵鋰離子電池相比,特斯拉MODELS使用的三元鋰離子電池在重量能量密度上要高出許多,約為200Wh/kg,這也就意味著同樣重量的三元鋰離子電池比磷酸鐵鋰離子電池的續航里程更長。
特斯拉之所以關于安全性有信心，就是因為它有一整套鋰離子電池管理系統，能夠將活性更高的三元鋰離子電池管理地更好。當然，伴隨著越來越多的電池公司、車企還有專業的電池管理公司在這個領域的不斷研發，更多的公司也能做到優秀的電池管理，將安全性大大提升。
三元鋰電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰（Li（NiCoMn）O2）三元正極材料的鋰電池，三元復合正極材料前驅體產品，是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料,里面鎳鈷錳的比例可以根據實際需要調整。
三元鋰電池的特點是能量密度大，電壓更高，所以同樣重量的電池組電池容量更大，車子跑的距離也就更遠，速度也能更快。但是其弱點在于穩點性較差，如果內部短路或是正極材料遇水，都會有明火產生。所以一般18650電池都會有一層鋼殼保護。
天底下沒有免費的午餐，都是收費的。
這是一輛電動汽車。特斯拉車型為純電動版車型，屬于新能源系列。特斯拉品牌來自美國。世界各地有許多工廠。在中國建立超級工廠生產特斯拉品牌。它的一些型號銷往其他國家。特斯拉品牌的中國工廠在哪里中國工廠的位置在上海，位于上海市東南角的兩港西大街與鄭嘉路交匯處。2019年1月7日正式開工建設。2020年10月13日，特斯拉在海南設立新能源汽車創新中心項目，重點研發電動汽車電池儲能設備和超級充電樁。國產特斯拉有幾款車型特斯拉車型有兩種國產版本。第一款是TeslaModel3，第二款是Teslamodel。除了這兩款車型，其他特斯拉車型都是進口版。而特斯拉的車型和購買需要在線購買，然后自主提車。
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