目前，東西城約有30處，超過300個(gè)社會(huì)公用充電樁，主要分布于大型商場停車場，如金融街購物中心、萬特商場、新世界商場、萬通廣場、國瑞購物中心等;另外，地壇公園、景山公園、人民劇場等休閑活動(dòng)場所也已建設(shè)充電設(shè)施。
是的，國家對安裝公共充電樁提供了一定的補(bǔ)助政策。目前，國家鼓勵(lì)建設(shè)充電設(shè)施以促進(jìn)新能源汽車的普及，通過補(bǔ)助政策可以加快充電設(shè)施的建設(shè)，提高新能源汽車的充電便利性。
根據(jù)國家相關(guān)政策，支持新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)的單位可以享受國家的財(cái)政補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為智能交流充電樁每臺(tái)最高10萬元、交直流充電一體化樁每臺(tái)最高16萬元。需要申請的單位包括政府機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位等。
同時(shí)，各地方政府也有給予充電設(shè)施建設(shè)的獎(jiǎng)勵(lì)政策。例如，在我國一些大城市中，政府提供免費(fèi)固定資產(chǎn)的土地和基建設(shè)施，還有一些城市還專門出臺(tái)了本地區(qū)充電設(shè)施的獎(jiǎng)勵(lì)政策，提供投資成本的一部分補(bǔ)貼等。
總之，目前國家和地方政府對充電設(shè)施建設(shè)提供了一定的鼓勵(lì)和支持，有關(guān)單位可以根據(jù)具體規(guī)定進(jìn)行申請。
充電樁采用交、直流供電方式，以特定的充電卡進(jìn)行刷卡使用，用戶通過人機(jī)交互界面操作，充電時(shí)可選擇定電量、定時(shí)間、定金額、自動(dòng)四種充電模式。
充電樁的交流工作電壓220V或380V，普通純電動(dòng)轎車充滿電一般需要3-4個(gè)小時(shí)，主要安裝在停車場，適用于慢充動(dòng)力電池。
一、充電樁分類
按安裝方式分：
可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。
按安裝地點(diǎn)分：
可分為公共充電樁和專用充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車場（庫）結(jié)合停車泊位，為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。專用充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。
按充電接口數(shù)分：
使用方法比較簡單。結(jié)論是通過手機(jī)APP找到附近的充電樁后，使用電子錢包掃描二維碼即可開始充電。原因是現(xiàn)代社會(huì)中越來越多的電子設(shè)備需要充電，如何讓人們更方便地充電已經(jīng)成為一個(gè)亟待解決的問題。街頭充電樁的使用不需要人們攜帶充電器和線纜，便于隨時(shí)隨地進(jìn)行充電。是街頭充電樁一般需要聯(lián)網(wǎng)方能使用，同時(shí)在使用時(shí)需要注意電子錢包和充電樁之間的連接，以免產(chǎn)生不必要的錯(cuò)誤。同時(shí)，由于街頭充電樁的使用比傳統(tǒng)充電方式更加經(jīng)濟(jì)和環(huán)保，應(yīng)該大力推廣使用街頭充電樁的觀念。
海淀薊門里社區(qū)充電樁是按小時(shí)計(jì)算收費(fèi)的，只要車輛在停車位充電，每個(gè)小時(shí)都會(huì)記錄收費(fèi)，例如電量，停車費(fèi)等，都會(huì)計(jì)算在內(nèi)。
公共充電樁的快充與慢充是根據(jù)輸出電壓及電流來判斷的。快充電壓通常在DC500V以上，電流10A以上，能夠快速充滿電池。慢充則電壓低于DC500V，電流低于10A，需要較長時(shí)間才能充滿電池。快充電樁的裝置通常會(huì)自動(dòng)判別車輛對應(yīng)的充電功率，如果能夠支持快充，則會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)快充服務(wù)，否則只能使用慢充。同時(shí)，快充電樁的價(jià)格較高，維護(hù)成本也較高，因此不是所有公共充電樁都會(huì)提供快充服務(wù)。在現(xiàn)代社會(huì)中，電動(dòng)汽車的需求增加，高效充電設(shè)備的推廣和安裝也變得越來越重要。未來，快充技術(shù)和充電樁的智能化將是行業(yè)發(fā)展的主要趨勢，能夠滿足不同需求的用戶。
第一步：首先要有自己的固定車位，一般都是要有自己的產(chǎn)權(quán)車位。若是租賃車位一是存業(yè)務(wù)存在用電信用風(fēng)險(xiǎn)，二是車位流動(dòng)性較大，物業(yè)一般不會(huì)同意安裝私人充電樁。另外，有些物業(yè)由于建設(shè)比較早，不太適宜安裝充電樁，如果安裝充電樁需要額外的技術(shù)設(shè)備投入，一定要和物業(yè)提前溝通好。
還有一種情況是，業(yè)主沒有自有產(chǎn)權(quán)車位，但是物業(yè)也允許業(yè)主安裝在公共區(qū)域，這種情況一般要求業(yè)主出具對物業(yè)的免責(zé)聲明，對于將來產(chǎn)生的充電樁所有權(quán)、鄰里糾紛、停車位占用等問題，物業(yè)公司不承擔(dān)責(zé)任。
第二步：然后居民客戶申請新裝、增容用電，需要提供的資料(包括但不限于)如下：
1.《居民客戶用電業(yè)務(wù)申請表》；
2.客戶身份證明材料：身份證、軍人證、護(hù)照、戶口簿或公安機(jī)關(guān)戶籍證明等個(gè)人身份證明；
3.用電地址物業(yè)權(quán)屬證明材料：《不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證》、《房地產(chǎn)權(quán)證》、《房產(chǎn)證》、《國有土地使用證》、《集體土地使用證》；經(jīng)房管部門備案的《購房合同》、《房屋租賃證》、《房產(chǎn)交易辦證回執(zhí)》；含有明確房屋產(chǎn)權(quán)判詞的且發(fā)生法律效力的判決書、裁定書、調(diào)解書等法院法律文書；當(dāng)?shù)卣鼍叩目蛻粑飿I(yè)權(quán)屬證明的材料；以上材料只需提供其中之一。如當(dāng)?shù)卣l(fā)文另行規(guī)定的，則按政府規(guī)定執(zhí)行。
4.授權(quán)委托書、經(jīng)辦人身份證明材料(非本人辦理時(shí)提供)；
5.業(yè)主的身份證明材料、《客戶電費(fèi)擔(dān)保書》(租賃戶辦理時(shí)提供)；
6.民政部門核發(fā)的低保、五保有效證件(申請辦理城鎮(zhèn)低保戶和農(nóng)村五保戶用電需提供)。
第三步：實(shí)地考察。
電力公司的工程師會(huì)通知充電樁公司一個(gè)時(shí)間，屆時(shí)物業(yè)電工、充電樁公司、電力公司和業(yè)主都要在現(xiàn)場，確定最終施工方案。這一步建議大家?guī)ьI(lǐng)物業(yè)與電力公司的工作人員一起勘察現(xiàn)場，三方一起溝通電表安裝位置與電線布置路徑。建議業(yè)主親力親為的好，畢竟如果施工方案更加合理的話，可以節(jié)省很多費(fèi)用。有時(shí)在現(xiàn)場，工程人員只是考慮到施工方便、外表美觀等因素，設(shè)計(jì)的施工方案可能會(huì)多浪費(fèi)幾十米的電纜。如果現(xiàn)場建議的施工方案不是最短、最優(yōu)方案的話，業(yè)主可以現(xiàn)場提出建議，供工程人員參考。當(dāng)然，有時(shí)業(yè)主認(rèn)為的最短路線并不是最科學(xué)的，可能存在技術(shù)問題無法實(shí)現(xiàn)，還是要和工程師們充分溝融。
第四步：安裝。
用戶正式取得供電方案確認(rèn)后，由汽車廠商或4S店組織開展充電設(shè)施工程建設(shè)，充電樁設(shè)備選型應(yīng)符合國家相關(guān)要求，但不同車企所選擇的充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)會(huì)有所不同。不含土建工程的充電設(shè)施施工應(yīng)在3個(gè)工作日內(nèi)完成。
第五步：驗(yàn)收申請
設(shè)施建設(shè)完成后，用戶需向所在區(qū)域供電公司營銷部（客戶服務(wù)中心）提出驗(yàn)收申請。工程檢驗(yàn)合格并辦結(jié)相關(guān)手續(xù)（供用電合同簽署）后，供電公司于5個(gè)工作日內(nèi)完成裝表接電工作。
費(fèi)用：購買充電樁設(shè)備費(fèi)用,約3000元;安費(fèi)用,約100元;充電樁供電線路施工(包括材料費(fèi)用,距離在30米以內(nèi),不需要挖溝、過道路、鋪設(shè)橋架等,就是簡單走明線),約1500元。在這個(gè)過程中，申請是不需要費(fèi)用的，至于安裝的費(fèi)用是多少，需要看廠家是怎么報(bào)價(jià)了，因?yàn)椴煌闆r下的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的。
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