有保險
1.保險（最基礎的）5-6k
2.特斯拉充電樁8k（含40m，超出收費70元/米）
（根據個人車位條件看是否需要）
3.上牌費用（車管所收取230元工本費）
免購置稅，也沒有任何強制加裝/額外收取的費用
4.停車費
5.購買停車位，每個月的車位管理費
6.每個月的電費
7.例行保養
電動車充電價格可不像加油站加油的價格那么穩定，不同APP之間的充電價格可能相差甚遠，如果你擁有一臺電動車的話選擇便宜的充電APP無疑能省下不少費用。后臺很多朋友都在問充電樁哪家充電最便宜，下面介紹的這三個充電APP便宜好用，你不容錯過。
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1、E約充電
E約充電是目前性價比最高的充電APP了，雖然在充電樁布局上它不如其它APP那么廣，但是在價格上E約充電是非常有優勢的。E約充電分為上門充電和附近充電，如果你選擇上門充電的話需要支付服務費，每度電的價格在9毛錢左右，算是很便宜的了。如果你選擇附近充電的話，電費只需要5毛錢左右，充一次電三四十塊，用車成本十分低廉。
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2、星星充電
這個APP相信很多車主的手機上都有下載，星星充電算是比較早期的充電APP，目前在一二線城市中星星充電的充電站布局比較完善。星星充電分為慢充和快充，快充的價格在8.8毛左右，慢充的價格在6毛錢左右。而且星星充電有時還免停車費，性價比同樣非常高。
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3、優易充
優易充這個充電軟件算是比較好用的，即使是峰谷電價，價格也只需要1塊錢一度，價格算是比較合適的了。優易充有時會提供私人分享的慢充充電樁，這種充電樁的價格會更加便宜，通常只需要8毛錢左右。
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什么軟件新能源車充電便宜這個問題一直困擾著不少朋友，如果你還在苦惱充電貴的話不妨試試上述推薦的這三款APP。國電、特來電、這兩個APP的價格是比較昂貴的，我曾經試過在特來電充電，價格居然需要1.6元一度，遠超其它APP。
不靠譜不安全
它的作用僅僅是逃避充電樁對電源接地可靠性的檢測。但實際上還是偽接地。
接地不是小事，是在可能發生漏電故障時保障人的安全。假如電源沒有預留地線的情況下，人工用導線把接地端頭用銅線引接到地面或柱子鋼筋，能保證可靠和持久的連接，就可以代替用作地線。
區別如下：
1、安全性不同。接地的更安全，因為這么高的電壓和功率的設備，出現漏電是很恐怖的。
2、充電功率會不同。免接地的充電樁功率會小很多的。
如果要把7kw充電樁改成不刷卡，可以參考以下步驟：
1.確保充電樁有一個免費的開放式接口，例如USB或RS485接口。
2.安裝一個充電樁控制器，該控制器可以通過上述接口與充電樁進行通信，并且可以控制充電樁的充電功能。
3.通過設置控制器，將充電樁設置成不需要刷卡的模式。
4.配置充電樁的收費模式，可以通過控制器的設置實現，也可以通過安裝相應的計費軟件來實現。
5.安裝完成后，可以使用控制器檢測充電樁的狀態，并且可以對充電樁進行遠程監控，以確保充電樁的正常運行。
首先介紹一下目前的主流主機廠關于安裝充電樁的收費標準。特斯拉汽車首次安裝免費，還贈送80米線纜；蔚來汽車也是首次安裝免安裝費，30米以內電線免費，不過如果車主換車位重新安裝充電樁，那么就需要5000元的安裝費；威馬汽車的政策與蔚來汽車非常相似，即首次安裝免費，30米以內線纜免費。
此外，作為造車新勢力的新特汽車，也是給出了自己的充電樁安裝政策：送7KW充電樁，不過不包安裝，用戶可以選擇自行招人進行安裝，或者委托當地的經銷商進行上門安裝服務，如果委托當地的經銷商進行上門安裝服務，那么要收取額外費用。
現在的主機廠對于私人安裝充電樁都有一定的政策照顧，題主可以考慮安裝私人充電樁。
體驗過三個快充平臺：特斯拉超級充電樁是后付款模式，通過郵箱鏈接付款，每度電大概2元，設于商場多，收取停車費；
南方電網是預充值模式，部分高速服務區設有，每度電大概1.5元，高速服務區不收停車費；
小桔充電是類似于充電寶，根據信用免押金，再后付款，每度電大概1元，會有免費停車1-2小時。
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