自2011年至2016年底，海南電網公司在海口、三亞城區，環島高速沿線出口，供電局(所)共投資建設充電點41個，充電樁總數達到173臺（實際可用128臺），在海口市區建設集中式充換電站3座，為綠色出行提供了基礎設施保障
方便，現在充電樁建設已經基本改造完成了
海南地區，特斯拉已建成20座超級充電站、128個超級充電樁，并配有18座目的地充電樁、46個目的地充電樁。隨著2022年7月儋州重慶城超級充電站正式上線，海南全島構建起1小時可達充電網絡，覆蓋當地10座城市，極大的便利了車主出行。
車主林先生對這一成果表示贊賞：“充電站點真是布置的恰到好處，一兩個小時就能補能，那更是讓人不用焦慮了。”
海南的慢充充電功率通常為3.3千瓦（kW）至6.6千瓦（kW），具體取決于充電樁的類型和規格。慢充充電是一種較為常見的充電方式，適用于家庭、商業和公共充電設施。相比快充，慢充充電功率較低，充電時間較長，但對電池壽命和充電設備的影響較小。在海南，慢充充電樁廣泛分布，為電動車提供便捷的充電服務。
不可以，根據網絡資料的查詢，沒有查詢到該國際商貿城有供電動車進行充電的充電樁，你可以選擇周邊具備充電樁的停車場就行充電。僅供參考以商場實際為準
海口市紅旗鎮是有充電樁的：
記者從海口市科工信局獲悉，我市節能與新能源汽車示范推廣工作有條不紊地推進。截至今年5月，已投放運營節能與新能源汽車391輛，完成三年示范推廣1050輛的37.2%；建成純電動汽車充電樁45個、充電柜20個，完成三年計劃279個的23.3%；30輛純電動公交客車充電及維保場站已經建成并投入使用運營。
據了解，我市計劃建設的2個大型充（換）電站尚未動工，目前充（換）電站建設用地正在進行用地預征，計劃年內建成投入使用。
這個是不可以的，如果海南家用充電樁只能安裝在自己的家里，屬于自己的地方上并且有產權證明。，如果安裝到公共用地上，就是違反的城市管理法。裝了以后也會被強制拆遷的。
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