充電樁的功率各家不同，一般分為交流裝和直流樁兩類；
交流裝一般是7kw標配，有些廠家購車送的充電寶或三插線只有2-3kw，不是標準樁；
直流樁也就是快充樁，一般是15、20、30、45、60、100、150、200、250、300kw；現在大部分直流樁都是采用模塊式組合。
你可以根據需要來申請充電樁容量，建議8KW就合適了。
1.廣東佛山2021年新能源充電樁補貼政策是存在的。
2.2021年佛山市推出了《佛山市新能源汽車推廣應用補貼實施方案(2021年)》，其中覆蓋了新能源汽車充電設施的補貼政策，具體補貼標準根據不同種類的充電樁、不同功率及數量等有所區分。
3.根據該計劃，新建地面充電站或地下充電站，每個充電端口補貼金額將不低于1000元，同時，企業用于購買新能源汽車充電樁等設備還可以享受一定的財政扶持，政策力度不可小看。
最新的充電樁政策要求將充電樁的建設作為留學生創新創業孵化基地建設的一部分，以及新能源車推廣的重要措施。此外，在城市易擁堵區域、公共場所和重要路段、汽車銷售和服務場所都需要設置一定數量的充電樁。對于充電樁的建設，應當注重科學規劃、完善配套設施、提高服務品質，切實保障充電樁的盡快建設和運營。
另外，為鼓勵新能源汽車的推廣，政府提供了購車補貼、免收車輛購置稅等優惠政策。一些城市也推出了“免費充電”、“電費優惠”等鼓勵新能源汽車使用的政策。這些政策的出臺，將有利于新能源車型的普及和充電樁的普及建設。
充電樁充電的收費方式
1.商用快速充電充電樁
目前，充電樁主要按千瓦時計費，但不同地區電價不同，具體價格會有所不同。而一般商用充電樁的價格在1.8元左右，200公里新能源汽車的電池容量在31kWh左右，也就是31kWh左右，一次電充滿大約需要55.8元。
2.家用慢充充電樁
家用充電樁是用家用電對汽車進行充電的。采用階梯電價，不同地區也不一樣，但一般在0.5元左右。同樣，以一輛200公里的車為例，一次電充電大概需要15元左右，后面會越來越貴充電，但總的來說比商用快充便宜。然而，
二、付費方式
目前有投幣、信用卡、掃碼支付三種支付方式。相對來說，投幣和信用卡都是比較老式的支付方式，屬于預付費支付方式。這種方式有很大的弊端，就是用戶提前充電結束，剩余費用無法返還，對用戶來說是一種損失，雖然看起來不多，但還是有點浪費。
01廣州抽水蓄能電站（裝機容量240萬kw）
02惠州抽水蓄能電站（裝機容量240萬kw）
03深圳抽水蓄能電站（裝機容量120萬kw）
04清遠抽水蓄能電站（裝機容量128萬kw）
05新豐江水電站（裝機容量33.61萬kw）
06梅江梯級水電站（裝機容量14.4萬kw）
07南告水電站（裝機容量5.15萬kw）
08廣東宏發水電站（裝機容量5萬kw）
09中山包水電站（裝機容量3萬kw）
10藍口水電站（裝機容量2.6萬kw)
1、廣東大亞灣核電站
2、嶺澳核電站
3、陽江核電站
4、臺山核電站
5、陸豐核電站
6、太平嶺核電站
7、海豐核電站
8、韶關核電站
9、揭陽核電站
10、肇慶核電站
1、自(專)用充電樁(群)，按照裝機功率給予投資主體交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性補貼，單個充電樁(群)最高20萬元。
2、經營性集中式公(專)用充換電站，是指向當地電網經營企業直接報裝接電，充換電設備裝機功率不低于315KW，且面向社會所有車輛開放經營的充換電站。不滿足以上條件的公(專)用充換電站，建設補貼標準按照自(專)用充電樁(群)補貼。
3、多個主體共同建設的公(專)用充換電站，自行協商確定其中1個投資主體為補貼申報單位。
4、充換電設備裝機模塊總功率與外電容量不符時，按照就低不就高的原則進行補貼。
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